Um Carro a Menos

E, por fim, do Apocalipse Motorizado, há muita coisa, mesmo, que gostaria de relacionar aqui, mas talvez seja melhor simplesmente recomendar enfaticamente a visita ao blog do mordaz Thiago Benicchio e ir fazendo uma seleção das postagens que mais me chamaram a atenção. Começo dando a dica do documentário “Sociedade do Automóvel” (versão compacta incluída ali embaixo), feito pelo Thiago em parceria com Branca Nunes. E, de postagens bacanas que induzem à reflexão, opções é o que não falta, desde esta, de 2006, até uma que acaba de ser publicada.

Do CicloBR, vale a luta do combativo André Pasqualini para melhorar as condições oferecidas aos insanos cidadãos paulistanos que decidem pedalar em sua cidade.

“Você deve estar cansado de ver reportagens sobre bicicleta dizendo que São Paulo tem ‘apenas’ uns 30 km de ciclovias, uns falam 26, outros falam 36, mas poucos chegam perto da realidade, pois o número correto é um só, ‘ZERO’ quilômetros de ciclovias.

O Código de Transito Brasileiro (CTB) diz o seguinte:
‘CICLOVIA – pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.‘

Muitos não encontrarão nada de significativo nessa definição, mas o fato de ela estar no CTB significa que a bicicleta é um ‘VEÍCULO’ e não um brinquedo. Portanto ciclovias em parque “JAMAIS” devem ser contabilizadas como número oficial de ciclovias na cidade.”

Veja aqui a análise que ele faz das (pseudo) ciclovais existentes, tema ao qual certamente voltaremos em postagens futuras.

Do Vá de bike!, uma das boas coisas para se aproveitar são as dicas que o solícito Willian Cruz, com vários anos de experiência no trânsito de São Paulo, oferece a seus leitores.

“Vai trocar o carro pela bicicleta, uma vez por semana que seja? Parabéns! Você vai chegar no seu destino cansado mas feliz. É sério! A endorfina liberada pelo exercício físico vai fazer você ter um dia melhor no trabalho. Só por não ter se estressado em esperar aquele sinal que abriu e fechou três vezes até que os cinco carros na sua frente passassem (te deixando para trás) já vai fazer uma diferença enorme. Você vai queimar aquelas gordurinhas que insistem em continuar aí, por mais que você reze para São Regime. Vai economizar combustível e provavelmente vai até chegar mais rápido. Vai melhorar sua capacidade respiratória e correr menor risco de infarto.
Se você continua lendo, ótimo, acho que eu já te convenci. Mas se acha que essa coisa de bicicleta não é para você e quiser continuar andando de carro, tudo bem. Continuo sendo seu amigo. Apenas peço que continue sendo meu amigo também: na próxima vez que estiver de carro e me vir de bicicleta, ultrapasse a uma distância segura e dê uma buzinadinha que eu retribuo o cumprimento...” Continua aqui.

Vale a pena também dar uma lida nas mais de 10 vantagens que ele elenca para quem troca o carro pela bicicleta.

E prosseguindo com a homenagem a blogs existentes há muito mais tempo do que este, todos devidamente incluídos ali na lista de Links, vale ressaltar a boa vontade e disposição de gente como Willian Cruz, André Pasqualini e Thiago Benicchio, responsáveis, respectivamente, pelos sites Vá de bike!, CicloBR e Apocalipse Motorizado. O último, aliás, endereço que acesso com freqüência, de onde pretendo aproveitar postagens e idéias (a começar por este título de “boa vizinhança”)… Enfim, motivo de inspiração para o surgimento deste Umcarroamenos, que graças a seu nome tende a ficar em primeiro na alfabética lista de Links.

A seguir, vai um destaque de cada um deles.

Antes de avançar muito com as postagens salvas em Rascunhos ou em nossas cabeças, cabe fazer uma homenagem a pessoas que, com décadas de antecedência, tiveram coragem de se aventurar por São Paulo sentados em um selim, gente que classificamos aqui, respeitosamente, de “velha guarda” da causa ciclística, como Arturo Alcorta (Escola de Bicicleta) e Renata Falzoni, cujos sites acabam de inaugurar a seção de Links ali à direita.